给爸妈一个诗和远方，下定深蓝G318的抉择之路

更新时间：2025-06-01 11:20:19

一、选车背景

爸妈退休了，一直想把以前的小破车换了，换一个开出去比较有面儿的车。因为平时开车少，在市区太堵不想开车，主要用于长途旅行，回回老家，所以这辆车平时也可以给我开，方便我通勤。因此这辆车的用途是既能满足我日常通勤的舒适性，又能适合爸妈长途旅行。基于以上目的，首先排除了纯油车和纯电车。平时通勤纯油太贵，出去玩纯电容易有续航焦虑。所以目光锁定在了混动车。因为我们在成都，想在周末到川西露营看看流星和日出，所以希望能兼具床车的功能，那空间必须大才舒服，所以目标又锁定在了空间大且高度高的方壳子，这样偶尔住在车上也不憋屈。爸妈预算在20万，我们几乎看了预算内所有新能源的方壳子，最终捷途山海T2、哈弗猛龙、深蓝G318进入了决赛圈。

二、三车对比

1. 空间与舒适性:

深蓝G318以5010mm车长、2880mm轴距成为三者中空间最大的车型，后备箱最大容积1747L，后排可放平形成1.8米大床，完美适配长途旅行中的休憩需求。

山海T2与哈弗猛龙作为紧凑型SUV，横向空间与纵向空间都远逊于，尤其后备箱装载能力仅能满足基础需求。

2. 动力与能耗：

G318搭载超级增程2.0系统，1.5T增程器热效率达44.28%，油电转化效率1L油发电3.63度，长途旅行成本相对不高。经过试驾G318给到我的动力反馈最好，踩一点点油门都能有反馈，线性感特别好。

哈弗猛龙和山海 T2都是插混系统，原则上比增程系统优秀，但是插混系统有失速风险、同时维护成本对比增程较高。

3. 配置与科技感:

G318全系标配L2级辅助驾驶、540°全景影像、透明底盘，ET全地形系统（16种驾驶模式），智能化水平不错。

山海T2与哈弗猛龙虽也提供辅助驾驶功能，但配置相较于G318弱势明显

三、下定决心

最终选择G318，源于三个关键决策点：