宝应铁路有大变化，这对宝应来说意义非凡

宝应铁路有大变化，这对宝应来说意义非凡。

你瞅瞅这地图就明白了！扬州地盘上除了市区就数宝应人多，一百来万老百姓憋着股冲劲儿呢。淮扬高铁要真在氾水插个宝应南站，那可算戳中命门了。氾水这地方不简单，GDP在全县数一数二，街边随便找家面馆都能端出黑珍珠级别的长鱼面，馋得外地人直拍大腿。

柳堡镇的红色旅游线早该火起来了！当年《柳堡的故事》传遍大江南北，如今守着革命老区这金字招牌，就差条高铁把游客往家门口送。听说现在年轻人搞爱国教育都爱往红色景点钻，等火车一通，指不定能带火多少农家乐和民宿。

水运码头那边动静也不小，大运河上货船排着队过闸。高宝金中心点的说法不是吹牛，氾水镇卡在扬州、淮安、盐城三市交汇处，现在陆运水运一叠加，活脱脱成了苏中物流十字路口。去年光建材吞吐量就涨了30%，这要是再配上高铁，搞个"铁水联运"还不直接起飞？

交通便利这事儿有多实在？我二舅在氾水开了二十年鱼汤面馆，去年咬牙在抖音开了直播。你猜怎么着？外地老铁天天在评论区催他开分店。等高铁站落地，这帮吃货怕是真要打高铁过来嗦面。隔壁王婶家的荷园这两年游客翻番，荷花节期间停车场天天爆满，就等铁路通了把客流量再翻个跟头。

招商引资这块更不用说！上周刚听开发区主任念叨，有个浙江老板原本嫌宝应太偏，听说高铁规划立马改口要来看地。现在县里干部出去谈项目，高铁规划图往桌上一拍，比递名片都好使。要我说这铁路就是棵梧桐树，早晚引来金凤凰。

不过咱也得把丑话说前头！车站周边规划得抓紧，别整得跟有些地方似的，火车站建在鸟不拉屎的荒地上。得把长鱼面、荷藕汁这些土特产铺进候车厅，让游客下车就开吃，吃饱了拎着大包小包上车。旅游专线公交也得跟上，别让人家出了高铁站找不着北。

这事儿必须得夸一夸县里眼光毒！十年前就死磕交通短板，硬是把运河码头从土坡坡整成现代化港口。如今逮着高铁机遇，全镇上下跟打了鸡血似的。听说连退休老书记都天天往工地转悠，逮着施工队就问进度。这种全民盼发展的劲儿，搁谁看了不感动？

要我说宝应这回真要翻身了！铁路一响黄金万两的老话可不是白说的。等350公里的高铁呼啸而过，带起来的不光是游客和钞票，更是百万老乡的发展底气和盼头。这可不是画大饼，是真金白银的机遇，就冲这份实实在在的变化，必须给宝应点个大大的赞！

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