广州地铁出口数量确实比不过上海香港,就拿体育西站来说，7个出口怎么够用？高峰期人

广州地铁出口数量确实比不过上海香港。就拿体育西站来说，7个出口怎么够用？高峰期人挤人，出站都要排长队。

上海人民广场站18个出口，人流分散得多。广州珠江新城站才4个出口，简直不敢相信这是CBD核心区。每次下班时间，出口都堵得水泄不通。

南方医院站更离谱。两个出口都在马路同一边，对面居民要绕个大圈。明明周边小区这么多，多加几个出口多方便。

其实增加出口花不了多少钱。不用等上头审批，地铁公司自己就能决定。多开几个口，既方便市民又能带动商业。

现在地铁口太少，很多商家想租铺面都没位置。要是通道多了，便利店、小吃店都能开进来，乘客也多个选择。

遇到暴雨天气就更明显了。出口少，躲雨的人都挤在一起。要是多几个出口，大家就不用淋雨了。

有人说广州地质复杂，修出口难。可香港地形更复杂，人家出口照样很多。说到底还是重视程度不够。

建议先把现有站点出口补上。像体育西站至少再加5个，珠江新城站再加6个。这样既省钱又见效快。

现在新线规划老是卡壳，不如把老线升级下。把出口数量提上来，乘客体验立马不一样。

地铁公司总说资金紧张。可出口多了商铺租金就多，这笔账怎么算都不亏。既赚钱又便民，何乐不为？

看看三号线每天早高峰，出站都要十分钟。要是多几个出口，起码能省一半时间。

广州天气这么热，多几个有空调的通道不好吗？现在很多乘客宁愿打车也不愿挤地铁。

其实市民要求不高，就是把该有的出口补上。别老想着建新线，先把现有的搞好再说。

这事说起来简单，做起来也不难。就看地铁公司愿不愿意为市民着想。希望下次坐地铁时，能看到改变。