近期，郑州开通了航空港高铁站至尉氏大营的671路一元公交，而且车况好，车辆密集

近期，郑州开通了航空港高铁站至尉氏大营的671路一元公交，而且车况好，车辆密集，服务周到细致，半小时一班，大大方便了郑州与尉氏之间的交流与融合。

但是大营镇距尉氏县城，由于行政区划的变更，还有“最后1公里”无法连接，过去有一班101路公交车连通大营和尉氏，票价为三元。可是，令人不解和遗憾的是，现在这个尉氏101班次的公交车非常稀少，竟然还不如港区公交班次多。国庆节前一天，我下了郑州公交，等尉氏101路公交，在大营站牌下等了足足半个多小时，也没有等上，先后有十余名跟我有同样需求想座101路公交车的旅客，由于等不上，提前都坐私家车走了，只有我还坚持等这班公交，又等了很久，依然没有见到101公交车到来，失望之余，只好也坐私家车去了县城。

尉港融合是促进尉氏经济社会发展的重要举措，近几年来，港区和尉氏相关部门双向都做了大量的工作，取得了可喜的成果，得到了上级的充分肯定和人民群众的普遍支持和赞扬。

港区公交在普遍经营困难、经费不足的条件下，将1元公交开到了尉氏的家门口（大营镇），只剩下大营镇至尉氏县城的“最后1公里”，过去尉氏至大营镇的101路公交车多年来运营一直比较正常，但是班次太少，最长的时间两小时一班，如果不踩好时间点，下了郑州公交，就要等两个小时甚至更长时间, 才能坐上大营到尉氏的公交车，如果提前合理计划时间和线路，将会使旅程非常的高效和愉快。万一错过时间，又不想等车，附近有出租车拼车，坐满四个人就走，跟101路公交车一样的价格，每人5元。

我始终坚信，尉港融城的历史机遇期已经到来，随着郑州港码头在贾鲁河尉氏段的规划落地、施工建设及开通运营，随着更多郑州大项目在尉氏的落地生根，尉氏的明天一定更加美好。坚信尉氏101路公交班次一定会更多，服务也一定更加完善和周到，拭目以待！

我已经在头条上多次赞美过尉氏公交，多年来，无论男女老少，从来没有收过1分钱，所有公交车一直都是全员全程免费，这在河南是首屈一指的。

尉氏县的所有广场全在一个平面，没有一个台阶，无论推老人车还是骑自行车，都不用担心在广场上跌倒。

尉氏人的素质普遍比较高，性格普遍比较温顺，尉氏的老街道虽然比较狭窄，但非常干净整洁，临街商铺也是打理得一尘不染，依我看比郑州的临街商铺还要“高大上”，方言好听相貌美，文明礼貌又热情。

今天是国庆节，尉氏的大街小巷都挂起了大大小小的五星红旗，充满着祥和美好喜庆的氛围，人民路主干道上有一个碧波荡漾的东湖，东湖旁边有一个三国至魏晋时期重要的大思想家、文学家“竹林七贤”之首阮籍墓，还有一个新蔚广场，新蔚广场有一个民国女杰刘青霞故居; 沿东湖广场中间的人民路向东一步之遥，就是一座宋代古塔，现在叫古塔广场。

尉氏自秦朝置县据今，历史悠久，人文荟萃，历代名人雅士众多，如战国军事家尉缭、东汉文学家、书法家蔡邕、唐代宰相名将刘仁轨等等，还有豫剧大师牛得草，唐喜成也是尉氏人,尉氏大营曾是焦裕禄同志工作过的地方。如果说大美开封是富家公子钟爱的千金小姐，那么郑州周边的尉氏则是深藏不露、温文尔雅的小家碧玉。

千万级人口的郑州，离这里很近，随着港区公交的开通，最后1公里的顺利运营，您完全可以忙里偷闲，短暂逃离高楼林立、车水马龙的都市生活，充分利用现代交通的便利，探寻令人耳目一新的小众景点，感受秦代老县城幽幽小巷里的慢生活。