深圳地铁想钱想疯了吗？还有没有人管？深圳地铁5号线五和地铁站

深圳地铁想钱想疯了吗？还有没有人管？深圳地铁5号线五和地铁站，F出口已经没有了五和站的标识，取而代之的是商业品牌广告太禾汇，对于外地不熟悉的人来说，还以为叫太禾汇站呢！！

这事儿说出来我都想骂街！咱就是说现在坐个地铁都得玩"大家来找茬"？上次我去五和站接人，愣是找不着出口。您猜怎么着？满眼都是"太禾汇"三个大字，红底白字跟霓虹灯牌似的杵在墙上。

要不是旁边大哥提醒，我差点以为走进了商场连环套！最绝的是，连站台立柱都裹上了广告布，站名标识硬是缩成巴掌大的豆腐块，挤在广告缝里瑟瑟发抖。

咱先不说这广告贴得合不合理。您瞅瞅北京地铁的规矩（DB11/T 1678-2019），站台轨道区广告下沿离地得400毫米以上，站厅广告总长度不能超过墙面一半。可五和站这操作，活像把广告当墙纸糊！更气人的是，那些紧急疏散标志旁边居然也挂着促销广告，万一真有个火灾地震，大伙儿找路都得拿放大镜！

听说现在连广州地铁都成"整活现场"了，有人贴求职简历，有人挂生日祝福。可人家好歹还留着站名标识，哪像咱深圳地铁，直接把站名卖给广告商当背景板？

上个月我去广州13号线，好家伙，站台立柱全是"XX教育""XX医美"，但人家至少在显眼位置保留了"13号线体育西路站"的灯箱。再看看咱们五和站，站名标识小得跟蚂蚁似的，生怕别人知道这是地铁站！

最让我想不通的是，这波操作到底谁批准的？根据《深圳市地铁运营管理暂行办法》，站内广告不得影响客运服务设施。可现在的情况是，连导向箭头都被广告挤到角落，高峰期人挤人的时候，外地游客怕是要在隧道里玩真人版"密室逃脱"。

上回新闻还说深圳地铁要开放个人广告位，499元就能包一周灯箱。照这趋势，难不成以后车厢里都要挂"祖传秘方治痔疮"？

不过话说回来，也不能全怪广告商。现在地铁运营成本那么高，光靠票价确实不够。但问题是，这商业化和公共服务得有个平衡点啊！您看北京地铁，公益广告能占六成以上，连广告商都得按"安全、健康、正能量"的标准来。

反观咱们深圳，某些线路的广告内容简直不堪入目。前两天有人拍到11号线的广告屏，凌晨两点还在循环播放丰胸广告，家长带着孩子乘车都不敢抬头。

听说五和站附近就是华为基地，每天好几万科技精英进出。结果人家天天看着"太禾汇"的广告，估计得以为这站是手机维修中心。

要我说，这哪是广告过度？分明是"广告癌"晚期！建议地铁集团学学香港，人家广告位都是统一规划，连垃圾桶上都印着公益标语。再不济，学学上海地铁，在广告屏上滚动播放站点信息总行吧？

最扎心的是，这事还牵扯到国家拨款监管的问题。咱纳税人交的钱修的地铁，现在成了广告商的提款机？上个月广州地铁刚被市民投诉广告遮挡消防设施，这周深圳就整这出。照这速度，怕是过两年坐地铁得先买"广告屏蔽眼镜"，不然连出口都找不着！

说到底，地铁是城市窗口，不是广告垃圾场。咱也不是反对商业化，但好歹给站名留个"全尸"吧？您说这事儿整得，以后外地朋友来深圳，问路都得带翻译——"您说的五和站，是那个被广告盖住的站吗？"

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